Studier och rapporter

Hur framtidssäkras Öresundsförbindelsen? Vad är kapaciteten för ökad trafik på bron? Här finns aktuella studier som Øresundsbro Konsortiet har beställt.

Rapport: Flaskhalsar i Öresundskorridoren

Öresundskorridoren: Sveriges största investeringsbehov på infrastrukturområdet? Kapacitet, beslutsläge och genomförandestatus.

Rapporten har tagits fram av Sweco på Øresundsbrons uppdrag och redogör för investeringsbehovet i Öresundskorridoren. Den övergripande slutsatsen är att investeringarna i Danmark successivt flyttar korridorens mest begränsande flaskhalsar till Sverige. Om de kvarvarande svenska kapacitetsbristerna inte åtgärdas kommer nyttan av de omfattande internationella investeringarna att begränsas, med konsekvenser för såväl regional tillgänglighet som nationella och internationella persontransport- och godsflöden.

Studie: Kapaciteten på Øresundsbron

Med över 20 år av fast förbindelse i Öresundsregionen, och en framtida Fehmarn Bält-förbindelse 2029, aktualiseras frågorna: Hur står det till med kapaciteten på bron i dag och framöver? Och vilka investeringsbehov finns för att möta trafiken från Fehmarn Bält? Øresundsbro Konsortiet har därför beställt en extern kapacitetsstudie från Afry.

Syftet med studien är att få en bild av dagens flaskhalsar och framtida kapacitetsläge och därmed ge Øresundsbro Konsortiet ett underlag att arbeta med i framtida strategisk planering, både internt såväl som mot andra aktörer.

Studie: Potential i befintlig Öresundsförbindelse

Øresundsbron har låtit SWECO göra en studie kring kapacitet och redundans i befintlig förbindelse.

Rapporten konstaterar att fattade beslut på bägge sidor är riktiga och viktiga åtgärder för att möjliggöra att Øresundsbrons kapacitet kan nyttjas fullt ut. Den visar också att det är möjligt att ytterligare öka kapaciteten och även skapa viss redundans i befintligt stråk mellan Sverige och Danmark. Rapporten visar hur Øresundsbron framtidssäkras till år 2100.