Øresundsbrons historia

Från idé till beslut

Bakom dagens Øresundsbro finns en mer än sekellång förhistoria av visioner och planer. Redan i slutet av 1800-talet började tanken om att knyta samman Sverige och Danmark med en fast förbindelse kittla främsta beslutsfattare. Som följd av den hastiga tekniska utvecklingen under 1900-talet har idéer om en bro eller tunnel över Öresund återkommit flera gånger.  

Det var dock först efter andra världskriget när idéerna började förvandlas till konkreta planer. Under 1950- och 1960-talen påbörjades formella förhandlingar mellan Sverige och Danmark om möjligheten att bygga en fast förbindelse över Öresund – under förhandlingarna övervägdes tekniska, ekonomiska, och politiska konsekvenserna.  

Förslagen och förhandlingarna har dragit ut på tiden, men i 1987 har länderna enats om en gemensam plan och undertecknade ett avtal om att utreda möjligheterna till en fast förbindelse. En viktig del av utredningen handlade om miljöfrågorna som var en stor del av förhandlingarna - att utesluta negativa effekter på miljön var avgörande för båda länderna. När i 1989 blev miljöutredningen klarlagt kunde beslutsfattare gå vidare till beslut.  

Beslutet blev formellt fattat i 1991. Byggandet av Öresundsbron började 1995 och pågick fram till 1999. Det var en enorm teknisk och ingenjörsmässig utmaning, men projektet genomfördes inom tidsramen och invigningen av bron ägde rum den 1 juli 2000. Bron blev snabbt en viktig del av infrastrukturen mellan Sverige och Danmark och har haft en betydande påverkan på ekonomin och integrationen i Öresundsregionen.

Historiska milstolpar

23 mars 1991 – broavtalet undertecknas 
Danmark och Sverige undertecknar avtalet om att bygga en fast förbindelse över Öresund.  

16 september 1993  
Arbetet med den danska landanläggningen börjar, vilket omfattar 9 kilometer motorväg och 18 km järnväg.  

Augusti 1995 – första spadtaget kust till kust 
Nu påbörjas arbetet med kust till kust-förbindelse. Det första steget är muddringsarbeten i Öresund.  

1 april 1997  
Det första av två fundament till högbrons pyloner bogseras från Malmö ut i sundet, där fundamenten sänks ned i ett 17 meter djupt hål som har muddrats i havsbotten.  

8 augusti 1997  
Det första av totalt 20 tunnelelement bogseras från fabriken i Köpenhamns Nordhavn till Drogden, där det sänks ned i den muddrade tunnelrännan.  

27 september 1997  
Den 9 km långa motorvägen till Köpenhamns flygplats invigs.  

27 september 1998  
Den 18 km långa järnvägen Öresundsbanan, mellan Köpenhamns centralstationen och flygplatsen i Kastrup, invigs. Därmed är de danska landanslutningarna till Øresundsbron färdiga.  

16 mars 1999  
Den sista metern av sänktunneln gjuts och den första bilen passerar igenom tunneln.  

14 augusti 1999 – ”Bridging the Gap” 
Nu är den fasta förbindelsen mellan Sverige och Danmark verklighet. Det sista brospannet sätts på plats. Händelsen kallas ”Bridging the Gap” och 8 000 brobyggare deltar tillsammans med kronprinsessan Victoria av Sverige och kronprins Frederik av Danmark.  

1 december 1999 – järnvägen är klar 
Den sista biten av järnvägen mellan Köpenhamn och Malmö läggs på plats.  

9–12 juni 2000 – öppen bro 
80 000 människor cyklar, springer, åker rullskridskor, springer eller går över Øresundsbron under de öppna brodagarna för allmänheten.  

17 juni 2000  
Yttre Ringvägen och de svenska landanläggningarna invigs.  

1 juli 2000  
Øresundsbron invigs av Sveriges kung Carl Gustaf och Danmarks drottning Margrethe. Det är folkfest på Lernacken vid Limhamn och på 5-øren och 10-øren vid Kastrup.  

18 september 2000  
Bil nummer 1 000 000 kör över Øresundsbron.  

21 juli 2003  
Bil nummer 10 000 000 kör över Øresundsbron.  

Juni 2004  
Den sällsynta, grönfläckiga paddan, hittas för första gången på Peberholm.  

1 november 2006  
Caroline Ullman-Hammer tillträder som VD efter Sven Landelius.  

2 maj 2010  
Bil nummer 50 000 000 kör över Øresundsbron.  

12 juni 2010  
Nästan 30 000 löpare springer över bron under Broloppet – 21,1 kilometer från Danmark till Sverige. 

1 juli 2010  
Øresundsbron fyller 10 år. Det firas med en folkfest, fyrverkeri och utdelningen Eldsjälspriset.  

Juni 2015  
För första gången häckar pilgrimsfalken på Øresundsbron. Ett föräldrapar får två ungar i en falkholk som redan 2003 hängdes upp på en av förbindelsens bropelare.    

16 juni 2017  
Bil nummer 100 000 000 kör över Øresundsbron  

December 2017  
Øresundsbrons fyra pyloner förvandlas till en adventsljusstake, för att sprida julstämning på hög höjd i Öresundsregionen.  

1 mars 2018  
Øresundsbrons kunder kan välja att använda nummerplåten som betalmedel på Øresundsbron.  

Våren 2018  
Solcellspaneler installeras vid betalstationen och börjar producera el till verksamheten.

1 juli 2020 
Øresundsbron firar 20 år med en livesänd Lukas Graham-konsert på toppen av en av brons 203,5 meter höga pyloner.  

November 2020 
Linus Eriksson tillträder som vd efter Caroline Ullman-Hammer 

Januari 2020 
Första penseldraget i det stora målningsprojektet. Øresundsbrons stålkonstruktion får nya färglager för att ge bron ett fortsatt starkt skydd mot korrosion och väderpåverkan. Arbetet väntas bli färdig först 2032. 

Februari 2022 
Øresundsbrons lanserar ett stort stormflodsprogram för att framtidssäkra förbindelsen. 

Maj 2022 
Øresundsindex lanseras för första gången. Øresundsindex är regionens termometer över utvecklingen och består av en sammanvägning av nio indikatorer – inom trafik, arbetsmarknad, näringsliv och vardagsintegration 

Våren 2023 
10 000 kvadratmeter solceller togs i drift på Peberholm. Sedan tidigare finns 3 000 kvadratmeter solceller vid betalstationen. Målet är en årlig solcellsproduktion av sammanlagt 2 500 MWh, vilket motsvarar cirka 45 procent av Konsortiets totala förbrukning 2024. 

Juli 2023 
Trafikrekord för dygn, helg och vecka sattes i juli 2023. Nytt månadsrekord: 923 496 passager. 
 
Juni 2024 
Sveriges finansminister Elisabeth Svantesson (M) och Danmarks skatteminister Jeppe Bruus (S) undertecknar ett nytt Öresundsavtal. Därefter besöker de en av Øresundsbrons pyloner. Nu blir det enklare för gränspendlare och arbetsgivare att verka i Öresundsregionen.