Svag återhämtning av brotrafiken och stigande godstrafik
Årets första kvartal på Øresundsbron avslutades med lättade svenska inreseregler, påskvecka och en svag ökning av den danska fritidstrafiken på förbindelsen. Totalt sett minskade vägtrafiken med 54,1 procent jämfört med samma period i fjol, men godstrafiken på Øresundsbron är stigande och stabil.
- Vi är långt ifrån normaltrafik på förbindelsen och restriktioner finns kvar i båda riktningarna. Men det finns en uppdämd lust att besöka andra sidan sundet, vilket tydligt märktes då många danskar passade på att besöka sina efterlängtade sommarhus i Sverige då gränsen öppnade, säger Linus Eriksson, vd på Øresundsbron. Øresundsbro Konsortiets resultat blev ett överskott på 131 miljoner DKK före värdeförändring under det första kvartalet, vilket är en minskning med 134 miljoner DKK jämfört med samma period i fjol. Räntekostnaderna steg med 18 miljoner DKK som en följd av högre inflation, vilket direkt påverkar konsortiets realränteskuld. Valutaeffekt och engångskostnader har bidragit till att driftskostnader ökade med 9 miljoner DKK jämfört med motsvarande period i fjol. Pendlingstrafiken minskade 38,4 procent, vilket är betydligt minde än den totala personbilstrafikens minskning med 61 procent. Godstrafiken ökade med 0,7 procent jämfört med motsvarande period i fjol, varav lastbilarna över 9 meter ökade med knappt 5 procent. - Sakta men säkert ser vi nu en svag återhämtning av trafiken jämfört med i januari. Godstrafiken var stabil under hela 2020, och i år ökar den faktiskt även jämfört med samma period 2019, säger Linus Eriksson. Øresundsbro Konsortiets intäkter minskade med 112 miljoner DKK till 291 miljoner DKK under det första kvartalet, varav vägtrafikens intäkter minskade med 113 miljoner DKK. - Vaccinationerna tros ha kommit långt till sommaren och vi förväntar en ökad fritidstrafik, men med tanke på reserekommendationer och krav på negativa test eller coronapass bedömer vi just nu att årets trafik och intäkter ligger i nivå med 2020, säger Linus Eriksson. Vägtrafikutvecklingen under 2021
Trafik Trafik per Utveckling Utveckling Trafikutveckling per dag 2020, trafik (%) trafik 2021 vs 2019 dag 2021, jan (antal) jan -mar -mar Personbilar* 5.002 12.827 -61,0% -7.825 -67,6% BroPass Fritid 954 4.260 -77,6% -3.305 -81,1% BroPass Business 720 2.195 -62,4% -1.476 -69,8% BroPass Pendlare 2.946 4.782 -38,4% -1.835 -48,2% Kontant 382 1.591 -76,0% -1.209 -79,7% Godstrafik** 1.660 1.649 0,7% 12 3,1% Lastbilar > 9 m. 1.466 1.414 3,7% 52 4,9% Varubilar 6-9 m. 195 235 -17,1% -40 -9,1% Bussar 21 89 -76,6% -68 -82,1% Totalt 6.684 14.565 -54,1% -7.882 -61,0%
* Personbilar inkluderar personbilar med släp och motorcyklar. ** Godstrafik inkluderar alla godstransporter från 6 meter eftersom betalstationen sedan 2019 möjliggör en mer omfattande kategorisering av fordon. På grund av avrundning kan några summor avvika.
Huvudposterna i resultaträkningen (miljoner DKK)
Jan - mar 2021 Jan - mar 2020 Utveckling Intäkter väg 155 268 -113 Intäkter järnväg 130 129 1 Övriga intäkter 6 6 0 Summa intäkter 291 403 -112 Driftskostnader -64 -55 -9 Övriga - - 0 rörelsekostnader Avskrivningar -68 -73 5 Rörelseresultat 159 275 -116 Finansiella poster -28 -10 -18 Resultat före 131 265 -134 värdeförändring Värdeförändring, 330 64 marknadsvärdeeffekt, netto* Värdeförändring, 23 81 valutakurseffekt, netto* Periodens resultat 484 410
* Värdeförändring är en redovisningsprincip enligt vilken finansiella tillgångar och skulder värderas till marknadsvärde med löpande redovisning av värdeförändringen i resultaträkningen under finansiella poster. Marknadsvärdeförändringen påverkar dock inte företagets återbetalningsförmåga. [image] Pressbilder: https://www.skyfish.com/p/oresundsbron