32 000 meter räls slipas på Øresundsbron
Ännu en rälsslipning är avklarad på Øresundsbron – efter flera nätter med gnistor i mörkret.
Rälsslipning är ett viktigt underhållsarbete, som Øresundsbron utfört tillsammans med Strukton och Speno, för att hålla järnvägen i toppskick.
Varje liten ojämnhet, våg, räffla eller mikrospricka – som uppstår av trafik och väder – påverkar hur tågen rullar. Om de inte slipas bort i tid växer de och förkortar rälsens livslängd.
Rälsslipning innebär att ett högteknologiskt specialtåg slipar bort ett mycket tunt lager stål från rälen. Det görs för att återställa en jämn, stabil och exakt profil på stålet – en form som är avgörande för att hjul och räls ska fungera optimalt tillsammans. För att uppnå optimalt resultat krävs 6-8 passager med specialtåget.
Under slipningen tas de minsta defekterna bort innan de blir allvarliga, vilket gör att rälsen håller betydligt längre.
Totalt slipades 16 kilometer dubbelspår – 32 000 meter järnväg – under de senaste två helgerna. Underhållsarbetet gjordes nattetid med mindre trafikpåverkan för godstågen, men utan störningar för persontågstrafiken över Øresundsbron.
Här är några effekter av rälsslipningen på Øresundsbron: - Mjukare och tystare gång - Mindre vibrationer - Färre framtida skador - Längre livslängd på rälsen
Kontakt
