Øresundsbrons halvårsrapport: Bättre resultat och rekordmånga avtalskunder

Vägintäkterna ökade med 8 milj DKK till 504 milj DKK trots att totaltrafiken minskade med 3,3 procent. Det är framför allt pendlingstrafiken (som har det lägsta genomsnittspriset) som minskar. Däremot har fritidstrafiken med BroPass ökat med 2 procent och antalet BroPass-kunder har ökat från 240.000 till 260.000 under första halvåret. Lastbilstrafiken fortsätter att öka och Øresundsbron har i dag 50 procent av marknaden.

- Det är tillfredsställande att vi fortsätter att förbättra resultatet trots den ekonomiska osäkerheten i omvärlden. Dessutom har vi en bra beredskap när konjunkturen vänder genom att vi har så många avtalskunder, säger Øresundsbrons verkställande direktör Caroline Ullman-Hammer.

Persontrafiken med tåg över Øresundsbron under perioden januari-maj uppgick till 4,1 milj passagerare, vilket är en minskning med med 3,3 procent. Samtidigt reste cirka 5,4 miljoner människor med bil över bron.

Driftskostnaderna minskade med 6 milj DKK till 145 milj DKK och rörelseresultatet blev ett överskott med 478 milj DKK, vilket är en förbättring med 14 milj DKK.

Räntekostnaderna minskade tack vare den låga räntenivån i Europa med 7 milj DKK till 380 milj DKK. Det ger ett resultat före värdeförändring på 98 milj DKK, en förbättring med 21 milj DKK. Efter värdeförändring blev resultatet ett överskott med 248 milj DKK

Huvudposterna i resultaträkningen (milj DKK)

+--------------------+---------------+---------------+----------+ | |Jan - juni 2012|Jan - juni 2011|Utveckling| +--------------------+---------------+---------------+----------+ |Intäkter väg |504 |496 |8 | +--------------------+---------------+---------------+----------+ |Intäkter järnväg |242 |235 |7 | +--------------------+---------------+---------------+----------+ |Övriga intäkter |10 |12 |-2 | +--------------------+---------------+---------------+----------+ |Summa intäkter |756 |743 |13 | +--------------------+---------------+---------------+----------+ |Driftskostnader |-145 |- 151 |6 | +--------------------+---------------+---------------+----------+ |Avskrivningar |-133 |-128 |-5 | +--------------------+---------------+---------------+----------+ |Rörelseresultat |478 |464 |14 | +--------------------+---------------+---------------+----------+ |Finansiella poster |-380 |-387 |7 | +--------------------+---------------+---------------+----------+ |Resultat före |98 |77 |21 | |värdeförändring | | | | +--------------------+---------------+---------------+----------+ |Värdeförändring, |176 |152 | | |marknadsvärdeeffekt,| | | | |netto* | | | | +--------------------+---------------+---------------+----------+ |Värdeförändring, |-26 |49 | | |valutakurseffekt, | | | | |netto* | | | | +--------------------+---------------+---------------+----------+ |Periodens resultat |248 |278 | | +--------------------+---------------+---------------+----------+

* Värdeförändring är en redovisningsprincip enligt vilken finansiella tillgångar och skulder värderas till marknadsvärde med löpande redovisning av värdeförändringen i resultaträkningen under finansiella poster. Marknadsvärdeförändringen påverkar dock inte företagets återbetalningsförmåga.

Vägtrafikutvecklingen under perioden januari-juni

+---------------------+-----------------+---------+------+------+ | |Personbilar etc.*|Lastbilar|Bussar|Totalt| +---------------------+-----------------+---------+------+------+ |Trafik per dag 2012**|16.683 |1.008 |108 |17.799| +---------------------+-----------------+---------+------+------+ |Trafik per dag 2011 |17.424 |973 |112 |18.508| +---------------------+-----------------+---------+------+------+ |Förändring |-4,3% |+3,6% |-3,6% |-3,8% | +---------------------+-----------------+---------+------+------+ |Marknadsandel 2012***|81,7% |50,0% |66,9% |78,7% | +---------------------+-----------------+---------+------+------+ |Marknadsandel 2011***|81,3% |48,7% |65,5% |78,4% | +---------------------+-----------------+---------+------+------+ |Förändring |0,4 |1,3 |1,4 |0,4 | +---------------------+-----------------+---------+------+------+

* Personbilar inkluderar även varubilar, personbilar med släp samt motorcyklar. ** 2012 är ett skottår, vilket innebär att perioden hade en dag mer än i fjol. Trafikutvecklingen blir därmed olika beroende på om man jämför trafik per dag eller total trafik. ***Gäller perioden januari-maj.

Med vänlig hälsning Øresundsbro Konsortiet