Ny asfalt giver bedre og mere behagelig passage på Øresundsbron

Status på broen

Körbanor vid betalstationen vid Øresundsbron på den svenska sidan.

Håkan Kiendl, chef for betalingsanlægget på Øresundsbron.

- Det bliver nu mere behageligt og bedre at passere betalingsanlægget. Vedligeholdelsesarbejdet udføres mellem kl. 9 og 15 for at undgå at påvirke kunderne i myldretiden, siger Håkan Kiendl, chef for betalingsanlægget på Øresundsbron. 

 - Arbejdet udføres også delvist i efterårsferien for at påvirke pendlerne så lidt som muligt. 

Betalingsanlægget vil være åbent hele tiden. Som udgangspunkt vil fire ud af ni baner være åbne i retning mod Danmark fra kl. 9-18, og i retning mod Sverige vil antallet af åbne baner være reduceret fra kl. 6-15. 

Pendler- og lastbilbaner forbliver åbne, men med færre tilgængelige baner. Den resterende tid er der normalt flow i betalingsanlægget, med undtagelse af nogle få døgn, hvor banerne for tung trafik hærdes. 

Øresundsbron lægger altid stor vægt på sikkerhed og prioriterer derfor, at asfalteringen gennemføres inden vinteren. I alt vil der blive lagt 38.000 kvadratmeter asfalt, svarende til cirka syv fodboldbaner, i betalingsanlægget. 

Vedligeholdelsesarbejdet var oprindeligt planlagt til 2026, men gennem en tæt dialog med kunderne er ønsket om at forbedre vejen blevet hørt, og fremskyndet til efteråret 2023. 

– Vi har for nylig inspiceret asfalten og konstaterer, at den er i dårligere stand end ønsket. Derfor fremskynder vi asfalteringen for at give vores kunder en fortsat sikker og problemfri passage, siger Håkan Kiendl. 

Asfaltsarbejdet er blevet aflyst visse dage på grund af vejret, hvilket resulterer i, at arbejdsperioden forlænges til uge 46.  

Fakta: Asfaltering i betalingsstationen 

  • Ny asfalt lægges i hele Øresundsbrons område på Lernacken. Dette omfatter betalingsanlægget, politi- og toldområdet, indkørselsveje, parkeringsområder og serviceveje. 

  • Vedligeholdelsesprojektets arbejdstider er tilpasset for at påvirke trafikken så lidt som muligt, især med hensyn til vigtige pendlingstidspunkter. Arbejdet udføres uden for myldretiden, delvist i efterårsferien og inden vinteren. 

  • Asfalteringsarbejdet finder sted i ugerne 41-46. Som udgangspunkt vil der være fire baner åbne i hver retning mens arbejder foregår. 

  • Pendler- og lastbilbaner forbliver åbne, men med færre baner tilgængelige, mens vedligeholdelsesarbejdet udføres. 

  • Godstrafikbanerne trafikeres af lastbiler og kræver en type asfalt, der hærder over længere tid. Derfor vil bane 6-9 i retning mod Danmark være lukkede den 18.-20. oktober. Bane 25-29 i retning mod Sverige vil være lukkede den 26.-28. oktober. I disse timer vil der være færre baner åbne i myldretiden.