Øresundsmotorvejen bygges ud

I april 2026 påbegyndte Sund & Bælt den første etape af arbejdet, som indebærer en udvidelse med ekstra kørebaner mellem afkørsel 20, København C, og afkørsel 17, Lufthavn V. Desuden skal en parallel rampe anlægges mellem afkørsel 19, Ørestad, og afkørsel 20, København S.

Udvidelsen falder sammen med flere andre vejarbejder på Amager, blandt andet Energinets arbejde på Vejlands Allé, hvilket skaber belastning og køer på alle veje i området og fører til ekstra trafik på Øresundsmotorvejen.

Københavns Kommune har samlet et overblik over alle igangværende arbejder (dansk)

Sådan gennemføres arbejdet på Øresundsmotorvejen

På Øresundsmotorvejen ledes trafikken ud i yderbanerne, så der kan arbejdes i midterrabatten langs hele strækningen. Det betyder, at kørebanerne bliver smallere end normalt, og at hastigheden er sænket til 80 km/t. Trafikken kan derfor blive tættere end sædvanligt, og der kan opstå køer – særligt hvis der samtidig kommer ekstra trafik fra tilkørslerne.

Motorvejen mangler desuden nødspor i resten af byggeperioden, hvilket gør trafikken mere sårbar ved ulykker. Læs mere om, hvad du som bilist skal gøre, hvis du bliver stående i en kørebane og ikke kan benytte nødsporet: Er du kørt i stå på motorvejen? Ring 112 (dansk)

Læs mere om udvidelsen af Øresundsmotorvejen på Sund & Bælts hjemmeside (dansk). Følg den aktuelle trafiksituation på Vejdirektoratets Trafikinfo.