Øresundstunnelen

Øresundstunnelen er en af verdens længste sænketunneler og et teknisk mesterværk bestående af to tunnelrør til vejtrafikken, to jernbanerør og et service- og evakueringsrør. 

Tunnelen er helt nødvendig for at undgå forstyrrelser i flytrafikken til og fra Københavns Lufthavn – og for at sikre, at store skibe kan passere Øresund. 

Tunnelen er udstyret med moderne teknologi til ventilation, belysning og sikkerhed, hvilket gør den til en tryg og pålidelig forbindelse for både bil- og togtrafik. 

Øresundstunnelen er bygget af 20 tunnelelementer, som blev fremstillet på en tunnelfabrik i Danmark og derefter sænket ned og placeret i forlængelse af hinanden i en udgravet rende på havbunden under sejlrenden i Drogden. 

Hvert tunnelelement er 176 meter langt, 9 meter højt, 40 meter bredt og vejer 55.000 ton. Den 3.510 meter lange sænketunnel suppleres med to portalbygninger, der hver er 270 meter lange. 

Tilkørslerne til de to motorvejsrør har lysfiltre i loftet for at give bilisterne en blød overgang mellem dagslys og det elektriske lys i tunnelen. For hver 88. meter er der 1,2 meter brede flugtvejsdøre fra vejtunnelerne til service- og evakueringsrøret. 

I hvert motorvejsrør er der i alt 80 jetventilatorer. Jetventilatorernes hovedfunktion er at fjerne røg og varme ved brand, men også at holde luften ren i alle situationer.

Fakta: Øresundstunnelen