Im April 2026 begann Sund & Bælt mit der ersten Etappe der Arbeiten, die einen Ausbau mit zusätzlichen Fahrspuren zwischen Ausfahrt 20, Kopenhagen C, und Ausfahrt 17, Lufthavn V, umfasst. Darüber hinaus soll eine parallele Rampe zwischen Ausfahrt 19, Ørestad, und Ausfahrt 20, Kopenhagen S, angelegt werden.

Der Ausbau fällt mit mehreren anderen Straßenbaustellen auf Amager zusammen, darunter die Arbeiten von Energinet an der Vejlands Allé, was zu Belastungen und Staus auf allen Straßen in der Region führt und zusätzlichen Verkehr auf dem Øresundsmotorvejen verursacht.

Die Stadt Kopenhagen hat eine Übersicht über alle laufenden Baustellen zusammengestellt (Dänisch)

So werden die Arbeiten auf dem Øresundsmotorvejen durchgeführt

Auf dem Øresundsmotorvejen wird der Verkehr auf die Außenspuren geleitet, damit in der Mittelzone entlang der gesamten Strecke gearbeitet werden kann. Das bedeutet, dass die Fahrspuren schmaler als gewöhnlich sind und die Geschwindigkeit auf 80 km/h gesenkt wurde. Der Verkehr kann daher dichter als üblich sein und es können Staus entstehen – insbesondere wenn gleichzeitig zusätzlicher Verkehr von den Auffahrten hinzukommt.

Die Autobahn verfügt zudem für den Rest der Bauzeit über keinen Seitenstreifen, was den Verkehr bei Unfällen anfälliger macht. Lesen Sie mehr darüber, was Sie als Autofahrer tun sollten, wenn Sie auf einer Fahrspur stehen bleiben und den Seitenstreifen nicht nutzen können: Haben Sie eine Panne auf der Autobahn? Rufen Sie 112 an (Dänisch)

Lesen Sie mehr über den Ausbau des Øresundsmotorvejen auf der Website von Sund & Bælt (Dänisch). Verfolgen Sie die aktuelle Verkehrslage auf dem Trafikinfo des Vejdirektoratet.