Ein Zug überquert die Eisenbahn auf der Øresundsbron

Eisenbahn

Øresundsbrons zweigleisige Eisenbahn verbindet das schwedische und dänische Eisenbahnnetz bei Lernacken und Kastrup. Die Strecke zwischen Lernacken an der schwedischen Küste und dem Kopenhagener Flughafen Kastrup wird vom Øresundsbro Konsortium verwaltet.

Auf der künstlichen Insel Peberholm befindet sich eine Systemgrenze, die den Übergang zwischen den schwedischen und dänischen eisenbahntechnischen Systemen regelt. Eine mobile schwedisch-dänische Systemwechselkomponente wurde entwickelt, damit der Übergang zwischen den Systemen erfolgen kann, während die Züge mit voller Geschwindigkeit passieren.

Die Eisenbahn umfasst insgesamt etwa 34 Gleiskilometer. Die gesamte Gleisanlage auf der Küste-zu-Küste-Verbindung der Öresundverbindung ist für Geschwindigkeiten bis zu 200 Kilometer pro Stunde ausgelegt.

Die Eisenbahn der Øresundsbron verfügt über zwei Signalsysteme: eines für den schwedischen Teil und eines für den dänischen.

Fakten: Die Eisenbahn

Maximale Zuggeschwindigkeit

200 km/h

Gleiskilometer

34

Weichen

8

Signale

38

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